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Autor Tema: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión  (Leído 3130 veces)

Desconectado michelbarbudo

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Re: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #15 en: Octubre 09, 2011, 22:45:28 pm »
Y viendo eso digo yo... ¿no sufre daños los motores al entrarle granizos de las dimensiones que se supone que serán los que han hecho esos destrozos?  :</O

Yo pienso que no.

Los anillos metalicos de la entrada de aire si, como se hacer evidente en las fotos.
Motor a dentro los alabes ( http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81labe ) actuan como cuchillas de una batidora, girando a muchisima velocidad. Además estan hechos de aleaciones ultraresistentes.

Yo creo que los 3 motores JTD-8 del B-727 fueron revisados y si hizo falta, igual fue cambiado algún alabe dañado.

Un saludo.

« Última modificación: Octubre 09, 2011, 22:48:04 pm por michelbarbudo »

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Re: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #16 en: Octubre 10, 2011, 21:14:16 pm »
Y viendo eso digo yo... ¿no sufre daños los motores al entrarle granizos de las dimensiones que se supone que serán los que han hecho esos destrozos?  :</O

Yo pienso que no.

Los anillos metalicos de la entrada de aire si, como se hacer evidente en las fotos.
Motor a dentro los alabes ( http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81labe ) actuan como cuchillas de una batidora, girando a muchisima velocidad. Además estan hechos de aleaciones ultraresistentes.

Yo creo que los 3 motores JTD-8 del B-727 fueron revisados y si hizo falta, igual fue cambiado algún alabe dañado.

Un saludo.


Gracias por la información Michel, muy interesante el enlace. Como alguna vez he escuchado que los pájaros dañan el motor, por eso mi duda con los granizos.

Desconectado michelbarbudo

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Re: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #17 en: Octubre 10, 2011, 22:11:39 pm »
Ciertamente.
Determinados pajaros (por tamaño) o bandadas de ellos hacen que los motores se paren (acordaros del Airbus 320 del rio Hudson, http://avion.microsiervos.com/noticias/airbus-320-rio-hudson-nueva-york.html ).

Pero en este caso, el granizo que causa los daños de las fotos no es tan grande como un buitre, por ejemplo. Por otro lado el granizo no deja de ser agua helada. Una vez entra en la "trituradora" (motor) no hay "hueso"..... la ingesta de agua al motor tampoco lo para...

Durante las pruebas de certificación, un motor es sometido a impactos directos procedentes de objetos con los que se puede encontrar en su vida normal(pájaros, elementos sueltos en las pistas), a pruebas con agua (ingestión masiva), etc.. En esos test se comprueba su continuidad de funcionamiento.

Con eso y con todo, no dejan de ser "maquinas" que tambien fallan y a veces se paran...


En este incidente afortunadamente no.

Saludos

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Re: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #18 en: Octubre 14, 2011, 07:35:56 am »
No le habra pasado esto estando en tierra?  ??? ???

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Re: Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #19 en: Octubre 14, 2011, 09:00:21 am »
No le habra pasado esto estando en tierra?  ??? ???

En ese caso tendría la parte superior del fuselaje y las alas abolladas, y no las partes delanteras. Además, he dejado en el primer mensaje el enlace al sitio original ;)
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Re:Impactantes imágenes del daño del granizo en el fuselaje de un avión
« Respuesta #20 en: Febrero 09, 2015, 23:38:53 pm »
Otro caso hoy...



En este caso en las cercanías de Río de Janeiro, Brasil.

An airplane of the Brazilian airline TAM Linhas Aereas was forced to turn around and rest at Rio de Janeiro (Brazil) after the aircraft has passed in a violent hailstorm and has undergone significant damage.

The Airbus A321 flight #JJ3307 flight, which was to make the connection between the Galeao Airport in Rio de Janeiro and Fortaleza International Airport (Brazil)  took off at 17h15 local time and was flying for a short time when passed in the middle of a hailstorm .

Both windshields of the cockpit was starred by the impacts of large hail as the radome of the aircraft's nose was pressed.

The pilots then decided to turn back to rest in Rio de Janeiro. The plane sat forty minutes later, amid security vehicles came to wait and there were no injuries. The passengers were disembarked and transferred to the terminal until the airline can carry them to their destination.
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